De esta forma, la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado recientemente los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting correspondientes a los dos primeros meses de 2019. Según la entidad, estas compañías matricularon en este periodo 46.741 vehículos, lo que supone un crecimiento del 3,7% sobre el mismo intervalo de 2018.
Como decíamos, estos datos contrastan con los resultados del mercado total en España, donde las matriculaciones de vehículos han descendido un 6,8%, al matricular 232.569 unidades en el acumulado de enero y febrero ¿Y qué peso tiene ya el renting en el mercado?
El peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en el 20,1%, una cifra algo menor (el 19,8%) si hablamos sólo del segmento de turismos. No obstante, esto quiere decir que una de cada cinco matriculaciones realizadas en enero y febrero de turismos (sin contar 4x4) correspondieron a compañías de renting.
Sólo el mes pasado, el renting de vehículos ha contabilizado 26.103 unidades, un 4,6% más que en el mismo mes del año pasado, cuando se matricularon 24.946 unidades; mientras, el mercado total ha caído un 8,1%, con respecto al segundo mes de 2018, al pasar de 129.627 unidades en febrero de 2018 a 119.153 el pasado mes.
El canal de empresas del renting ha crecido un 5,89% en relación al mismo periodo de 2018, mientras que este canal, en el total de las matriculaciones, registra una caída del 0,4%, que se eleva al 3,4%, si excluimos el renting.
La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, hasta febrero de 2019, ha alcanzado los 882 millones de euros, un 5,6% más que en 2018, cuando se contabilizó una inversión de 835 millones de euros.
Marcas y modelos más matriculados
Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, en los dos primeros meses de 2019, han representado el 74,01%, frente al 71,50% que supusieron en 2018. El crecimiento experimentado por estas 10 primeras firmas ha sido del 9,61%, mientras el renting, en el canal de empresa, ha aumentado un 5,9%.
En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, en el acumulado a febrero de 2019, éstos han acaparado el 27,2% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en el mismo periodo de 2018, supusieron el 21,7%. El crecimiento experimentado por estos 10 primeros modelos, en este ejercicio, ha sido del 33,1% en relación al mismo periodo del año pasado.
Matriculaciones por tipo de propulsión
En cuanto a los motores más demandados por el renting, el sector sigue apostando por el diésel, al contrario que el resto del mercado con un 53,2% de las matriculaciones de vehículos movidos por este tipo de propulsores. Mientras, los vehículos de gasolina significaron el 37,9% del total.En cuanto a los propulsores alternativos, en el acumulado a febrero de 2019 se han matriculado en renting 883 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 1,89% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 2.721 unidades de eléctricos matriculadas en el total del mercado significan un 1,17%.
El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos es del 32,45%. La matriculación de vehículos eléctricos de renting ha aumentado con respecto a los datos acumulados a febrero de 2018, un 98,43%.
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