viernes, 21 de junio de 2019

Los talleres, obligados a ser aún más eficientes: sube el coste laboral

Los talleres, obligados a ser aún más eficientes: sube el coste laboral
El aumento de costes se encuentra entre los factores que afectan negativamente a la rentabilidad del negocio de reparación. Unos costes que deben estar siempre controlados si queremos asegurar la buena marcha de la economía del taller. No obstante, además, de los costes que podemos ‘controlar’, debemos estar también atentos a los costes ‘incontrolables’, aquellos que se originan más allá de nuestra actividad.

En este sentido, en los últimos meses se está registrando un hecho que probablemente tenga su impacto en la cuenta de resultados de nuestro negocio: la subida del coste laboral. Y es que, esta variable económica (el coste laboral medio por trabajador y mes que incluye las remuneraciones y las cotizaciones sociales) ascendió a 2.550,27 euros en el primer trimestre de 2019, lo que supone un repunte del 2,1% respecto al mismo periodo de 2018, su mayor alza desde 2013, según el Instituto Nacional de Estadística (INE). Además, con este aumento interanual, el coste laboral encadena siete trimestres seguidos en positivo.

Según el INE, el sector servicios fue, el que protagonizó la mayor subida: un 2,3% interanual, hasta 2.466 € por trabajador y mes, seguido de la industria, con un repunte del 1,8%, hasta los 3.030 €, y la construcción, con un incremento del 1%, hasta los 2.514 €.

viernes, 7 de junio de 2019

Cada vez hay más vehículos con los daños propios asegurados

Crece el parque de vehículos con los daños propios asegurados
El taller de chapa y pintura debe tener un objetivo claro: ofrecer un servicio de calidad que cumpla con las expectativas de sus clientes. Sea un cliente particular, una aseguradora, una empresa de renting, lo realmente importante es conseguir que acabe satisfecho con el servicio que ha ofrecido, siempre con el objetivo de que regrese a nuestras instalaciones.

Un cliente que cada vez tiene unos vehículos, especialmente los turismos, mejor asegurados, al menos en cuanto al abanico de coberturas que incluyen sus pólizas. En este sentido, cabe destacar el importante crecimiento que ha experimentado el parque de vehículos —principalmente turismos—que cuentan entre dichas coberturas los daños propios, aquellos de los que sale un buen número de los trabajos de reparación en el taller especialista en carrocería.

Así, lo pone de manifiesto al menos el informe Estamos Seguros correspondiente a 2018, elaborado con datos de 2017 y hecho público recientemente por la patronal de las aseguradoras Unespa.