jueves, 23 de mayo de 2019

Operaciones de carrocería e iluminación presentes en el 13% de las ORs de los talleres

Carrocería e iluminación motivan más del 13% de las entradas a los talleres
Actualmente el parque de turismos, SUV y 4x4 en España está formado por 21,7 millones de vehículos, que generan al año unas 36 millones de visitas a los 43.650 centros de reparación que hay en nuestro país, según datos de la consultora Gipa. De este total de establecimientos de reparación, 5.300 serían talleres oficiales; 26.300 talleres mecánicos, 6.800 especializados en chapa y pintura, otros 4.800 especialistas de neumáticos y 450 autocentros y servicios rápidos.

¿Y cómo se distribuye esa carga de trabajo? Otro estudio, esta vez de la consultora The Hub Automotive y cuyos resultados han sido recogidos por la marca de iluminación para automoción Philips, ofrece una aproximación a esta pregunta... Así, el informe señala que el mantenimiento y el desgaste de mecánica motivaron el 72,6% del total de entradas al taller realizadas en 2018.

A estas operaciones les siguieron el año pasado las relacionadas con trabajos de mecánica general y la sustitución de neumáticos, que representaron el 26,8% y el 13,9%, respectivamente...

viernes, 17 de mayo de 2019

Consejos para ser más productivos en tu taller de reparación

Consejos para ser más productivos en tu taller de reparación
Uno de los principales objetivos de cualquier taller es alcanzar un nivel óptimo de productividad con el que sacar adelante todo el trabajo que podamos captar... y asumir. Evidentemente, por la propia configuración de nuestro taller existe un punto tal en el que deberemos introducir cambios para poder hacer frente a más carga de trabajo (más personal, más maquinaria, ampliar nuestras instalaciones...).

Y es que no debemos olvidar que facturar es importante —cómo no— pero también lo es ser eficiente y rentable en cada intervención. Poner el foco exclusivamente en la facturación puede volverse en nuestra contra si descuidamos, por ejemplo, la calidad de nuestro servicio (reparaciones de peor calidad que obliguen a repeticiones —con su impacto negativo también en la rentabilidad— y que mermen la satisfacción de nuestros clientes; incumplimiento de los plazos de entrega asumidos, que también afecta a nuestra imagen frente a nuestros usuarios...).

Por eso, como ya contábamos en un post anterior, es clave no perder de vista la productividad, pues antes de llegar a nuestro límite productivo, una buena organización del trabajo y del taller en general nos permitirá realizar más reparaciones con los equipos (humanos y técnicos) disponibles. Así, si quieres aumentar la productividad de tu negocio puedes empezar por poner en marcha algunos consejos...