lunes, 16 de enero de 2017

Buenos propósitos en materia de gestión de taller para este año

Hemos empezado un nuevo año, un nuevo ejercicio en el que, seguro, muchos hemos hecho el propósito firme de realizar algunas mejoras a nivel personal y profesional. Es habitual comenzar el año marcándonos retos como dejar de fumar, apuntarnos al gimnasio, iniciar un determinado curso o acabar tareas pendientes. En este listado de desafíos por superar y buenos propósitos tampoco debería de faltar uno en el caso de los profesionales del taller: apostar por una buena gestión de nuestro negocio. Profesionalizar la gestión del taller.

A diferencia de en otros retos, y lejos de lo que puedas creer, apostar por una gestión eficiente del taller no es complicado, porque cuentas con el respaldo de un equipo de consultores especializados en automoción con cerca de tres décadas de experiencia que ha marcado los más elevados estándares de calidad en los procesos de taller desde el comienzo de su actividad. Pero no solo eso, sino que tardarás poco en darte cuenta de que apostar por una adecuada gestión de taller es una decisión rentable, que pronto se dejará notar en las cuentas de tu compañía, y en la forma en la que te relacionarás con tus clientes.

Gestión de taller en la nube

Las soluciones de gestión de taller de CSS, gracias a su pionera e innovadora tecnología en la nube, permiten reducir los costes de la gestión de tu taller en hasta un 70%, haciendo que tú y tu equipo ganéis en flexibilidad y seguridad en el tratamiento de la información que genera la actividad del taller.

Simplifica procesos asegurándote el máximo control de la información, facilitando labores administrativas rutinarias y el cumplimiento con los estándares que los grandes clientes del taller exigen cada vez más. Y todo ello garantizando el cabal análisis, en tiempo real, y desde cualquier dispositivo móvil, de la información que se genera en el taller. Con los ratios e indicadores clave sobre la marcha del negocio que más interesan en cada momento. Los que sirven para tomar la decisión adecuada con seguridad. Y con la profundidad y detalle necesarios para adaptarse a la realidad de tu taller y ofrecer más transparencia en cada proceso. ¿Aún no conoces nuestros Plannings de Actividad y Ocupación del taller?

¿Aún no sabes si haces una eficiente gestión de la flota de vehículos de cortesía de tu taller? ¿Estás seguro de que es imposible optimizar tareas y servicios adicionales como la recogida y entrega de vehículos de una forma más racional y rentable? ¿Sigues sin conocer los márgenes que reporta cada operación en tu taller? ¿Sin tener argumentos sólidos para negociar con tus proveedores de trabajo y materiales? ¿Sigues privando a tus clientes, y a ti mismo, de las ventajas que reporta una verdadera recepción activa en el taller?

Son muchos los propósitos que te vamos a ayudar a cumplir este año en materia de gestión de taller. Y un único proveedor para hacerlos realidad: Connection Soft Service (CSS)
Más información a través de www.css.es o del teléfono 91 365 04 51.

viernes, 13 de enero de 2017

Posibles nuevas obligaciones para los grandes talleres de carrocería


El Real Decreto Legislativo 1/2016, de 16 de diciembre, por el que se aprueba el texto refundido de La Ley de Prevención y control integrados de la contaminación, publicado en el BOE el pasado 31 de diciembre y en vigor desde el pasado 1 de enero, afectará poco a los talleres de chapa y pintura. No obstante, la entrada en vigor del texto podría tener eventualmente consecuencias para los talleres de chapa y pintura de grandes dimensiones, informan desde CONEPA.

Tras examinar el texto, y más concretamente el Anexo 1, (en el que se lista las actividades industriales incluida en el ámbito de aplicación de la Ley), el Área de Medio Ambiente de CONEPA concluye que la práctica totalidad de las empresas del sector no se encuentra dentro del ámbito de aplicación de la misma. No obstante CONEPA afirma que seguirá con detalle la evolución en los contenidos futuros de dicha norma por si en algún momento se produjeran cambios en los límites que pudieran ampliar el mínimo número de talleres afectados en la actualidad.

El anexo mencionado incluye en dicho ámbito de aplicación instalaciones de combustión con una potencia térmica nominal total igual o superior a 50 MW. Aunque es inusual que un taller, aun contando con varias cabinas de pintura y hornos de secado, alcance dicha potencia, CONEPA ha informado a sus asociaciones para que estas se dirijan a las empresas más grandes del sector con el fin de que sea conocedoras de la norma.

El origen normativo de la ley que nos ocupa hay que buscarlo en la Directiva 96/61/CE, cuyo objetivo es la aplicación del principio de prevención en el funcionamiento de las instalaciones industriales más contaminantes mediante el establecimiento de medidas para evitar, o al menos reducir, las emisiones de estas actividades en la atmósfera, el agua y el suelo, incluido los residuos, con el fin de alcanzar un nivel elevado de protección del medio ambiente considerado en su conjunto.

De esta manera, las instalaciones incluidas en su ámbito de aplicación están obligadas a la obtención de un permiso escrito, que debe concederse de forma coordinada cuando en el procedimiento intervengan varias autoridades competentes. En este permiso se fijan las condiciones ambientales exigidas para la explotación de las instalaciones y, entre otros aspectos, se determinan los valores límites de emisión de sustancias contaminantes, que se basarán en las mejores técnicas disponibles y tomando en consideración las características técnicas de la instalación, su implantación geográfica y las condiciones locales del medio ambiente.


Con la publicación en el BOE del nuevo texto queda derogada la anterior Ley 16/2002, de 1 de julio, de Prevención y Control Integrados de la Contaminación.


El texto refundido se encuentra pendiente de un desarrollo reglamentario por parte de la Administración.