miércoles, 29 de junio de 2016

Cómo te puede ayudar tu software de gestión a superar las inspecciones de trabajo en el taller

Los talleres de reparación de automóviles son uno de los sectores prioritarios en los que la Dirección General de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social ha puesto el foco en su nueva campaña de inspecciones. En total, serán alredor de 6.000 empresas en toda España las que recibirán su visita, con el control de la jornada laboral y la realización de horas extraordinarias como asuntos novedosos en el programa de supervisión de sus inspectores. Las empresas de entre cuatro y cincuenta trabajadores, las favoritas para recibir una de estas visitas de la Administración.

Los talleres tienen la obligación de llevar un control de la jornada laboral de sus trabajadores, y en este cometido, como en tantos otros, tu software de gestión de taller, si has optado por la mejor alternativa del mercado, tiene mucho que decir. Mucho que aportar para hacerte más sencillo superar una inspección de trabajo del taller.

Para ello, para facilitar la gestión diaria del negocio, y también en estos momentos, en CSS contamos con la herramienta más avanzada, profesional y transparente para la gestión de la presencia y producción de la plantilla del taller mecánico.

La nueva campaña se orienta, en concreto, al control de jornadas de trabajadores contratados a tiempo completo y su adecuado registro. Nada mejor que consultar el módulo de presencia y producción de CSS para obtener datos concretos del desempeño y dedicación de cada trabajador del taller.

Ventajas del módulo de presencia y producción de CSS


Sin duda, no son pocos. Pero si te has de enfrentar a una inspección de trabajo te alegrarás de contar con una herramienta totalmente digitalizada, capaz de ofrecer la máxima información, con el máximo nivel de detalle.

¿Cómo haces la gestión de personal en tu taller mecánico? Como sabes, el Art. 35.Sin 5 del Estatuto de los Trabajadores exige a cada empresa el registro de jornada de los operarios que prestan servicio, con independencia de que se efectúen horas extraordinarias o no.

La propia patronal de talleres Conepa recuerda que las empresas de reparación de automóviles que todavía no dispongan de un sistema de control y registro de jornada (máquinas de fichaje, sistemas informáticos o método de firma de cuadrante por los trabajadores), deben de implementar un registro de jornada diaria de los trabajadores indicando fecha, hora de entrada y salida. Todo ello debe totalizarse a nivel mensual, con objeto de poder cumplir con las nuevas exigencias normativas y atender adecuadamente una posible visita de inspección, recuerdan.

Como profesional del taller, has de saber que el registro de jornadas debe conservarse en el centro de trabajo, con objeto de que esté disponible para Inspección de Trabajo, que puede efectuar entrevistas personales a los trabajadores (o sus representantes en caso de existir), sobre la posible realización de horas extraordinarias y su adecuado registro en las nóminas.

El módulo de gestión de Presencia y Producción de CSS, por lo tanto, no solo ofrece ventajas a la gerencia del taller a la hora de gestionar adecuadamente sus recursos: también cuando se trata de afrontar una inspección como las que ahora se están produciendo.

Control de presencia y producción en el taller con CSS


¿Qué ventajas aporta el módulo de presencia y producción de CSS en tu taller? Todas. Porque permite monitorizar al detalle el empeño, y desempeño, de cada uno de los profesionales de la plantilla.

El módulo de presencia y producción de CSS permite un control absoluto del empleo del tiempo que hace cada uno de los operarios del taller; desde el momento en que entra hasta finaliza su jornada laboral. Para ello, cada empleado cuenta con una ficha propia, con su calendario laboral, a partir de la que se podrán calcular sus ratios mensuales con un par de clics. De manera sencilla, como ocurre con todas las soluciones de gestión de taller en la nube de CSS.

El módulo de presencia y producción, ampliamente personalizable a las exactas características y necesidades de cada centro de reparación, permite medir con precisión la mano de obra productiva, los tiempo muertos o cualquier otra circunstancia susceptible de ser parametrizada, como el tiempo empleado en el mantenimiento de las instalaciones o en la recogida y entrega de vehículos al cliente.

Con el software de CSS, todo el proceso gana en transparencia. Transparencia para el taller, a nivel gerencial, pero también para su equipo humano. El sistema, además, integra un sistema de pantallas TFT-LCD para el control de personal que hace aún más visual el proceso de supervisión de la actividad del personal, en todas las áreas de la organización, en tiempo real.

Además, el programa incluye un reloj donde el personal puede fichar de una forma cómoda y sencilla en los trabajos que están realizando, pudiendo utilizar una Pantalla Táctil o un Lector de Código de Barras.

¿El resultado? Un control exhaustivo de los tiempos empleados en la realización de los diferentes trabajos que se hacen en el taller, y por lo tanto, la posibilidad de obtener los ratios de rendimiento más completos del mercado. Los que permiten tomar la decisión adecuada en cada momento para mejorar la rentabilidad y los procesos del taller.

¿Quieres más información sobre el módulo de presencia y producción de CSS y cómo se integra con nuestras herramientas de gestión de taller? Contacta con nosotros por teléfono en el 91 365 04 51 a través de este formulario. Queremos ayudarte a que ganes en transparencia y control en la gestión de tu taller.

martes, 28 de junio de 2016

¿Qué compañías prefieren los españoles para asegurar su coche?

Mapfre (incluyendo a Verti), Mutua Madrileña, Línea Directa, Allianz y AXA (incluyendo a Direct Seguros), que en su conjunto representan entre el 50% y el 60% del mercado, son las compañías preferidas por los españoles a la hora de contratar su seguro de automóvil. Así lo pone de manifiesto el estudio “El mercado asegurador en España 2016”, a través del que la app de gestión financiera Fintonic ha analizado el mercado de las compañías de seguros y el perfil del cliente español.

“Las cinco compañías con mayor cuota en seguros de automóvil en el conjunto de la población, también dominan el mercado de los millennials. Además, este tipo de clientes es predominante en algunas compañías, como Línea Directa, que tiene una penetración en seguros de coche del 12,1% dentro de este colectivo, una cifra que duplica su cuota de mercado entre la población general de pólizas de auto”, cuenta la compañía.

El informe asegura que entre los millennials que actualmente son clientes de una compañía de seguros, el 56,8% cuenta con, al menos, un seguro del ramo de auto; mientras que la penetración entre los clientes de más de 35 años es de un 62,3%.

¿A cuánto asciende la prima media?


Por su parte, el estudio también se ha fijado en la prima media pagada por los automovilistas españoles, que asciende, de media, a 685 euros al año. La cifra alcanza los 757 euros en el caso de conductores mayores de 35 años, mientras que los millennials (entre 18 y 34 años) desembolsaron en este concepto una media 568 euros, siempre según los datos manejados por los responsables de dicho estudio. El presupuesto de los asegurados “millenials” fue un 25% inferior debido a que sus vehículos suelen ser más económicos y a que sus pólizas contemplan menores coberturas.

viernes, 17 de junio de 2016

La factura que paga el seguro al taller cae en 200 millones de euros

Las compañías de seguros son un actor fundamental en el negocio de la reparación de automóviles. Especialmente para el taller de chapa y pintura. Por ello es tan importante adoptar métodos de trabajo encaminados a obtener los más elevados índices de satisfacción del cliente: los que garantizan el mejor comportamiento de los KPIs clave por los que las compañías miden la calidad de sus proveedores de servicios.

Y es en este campo donde las herramientas de gestión de taller de CSS vienen ayudando a las empresas de reparación de automóviles a mejorar día a día desde hace más de 25 años. A medir, para mejorar, la eficiencia del taller de chapa y pintura. Para ayudarle a ser más atractivo para sus clientes.
Porque una buena información es fundamental para establecer las bases de cualquier proceso de mejora contínua en el taller.

Factura del taller a la aseguradora


Las cifras, recientemente publicadas por la patronal del seguro Unespa en su memoria 2015 ponen de manifiesto la relevancia del papel del ramo para los profesionales del taller.

Según la información facilitada por las entidades que han contestado la encuesta de la Memoria social relativa a la distribución de su siniestralidad, el conjunto del sector habría realizado en el año 2015 una transferencia a los talleres de reparación de unos 3.507 millones de euros. Esta cantidad es unos 200 millones inferior a la que se calculó para el año anterior.

En la caída de la cifra influye una situación de siniestralidad relativamente estacionaria, así como el leve crecimiento del parque y una inflación plana. Pero dicha bajada ha de servir de acicate para seguir haciéndonos mejorar a todos. Para adaptarnos y ser competitivos en un entorno más competitivo en el que los mejores talleres, los más eficientes, podrán garantizar su adecuada rentabilidad.

Los datos permiten estimar que en 2015 las aseguradores destinaron al pago de indemnizaciones por daños corporales unos 1.877 millones de euros (+200 millones frente a 2014), mientras los gastos clasificados por las aseguradoras como ligados a la asistencia sanitaria de las personas heridas en accidentes de tráfico podrían haberse situado en el entorno de los 545 millones de euros.

Carga de trabajo en el taller


Los datos de Unespa incluyen estimaciones de la carga de trabajo generada para los talleres de reparación de vehículos por los siniestros leves teniendo en cuenta datos del sistema Cicos, que gestiona los convenios de indemnización directa del sector asegurador; así como la información obrante en el Directorio General de Empresas (Dirce) sobre el número de locales existentes en España para la reparación de vehículos.

Según los mismos, la carga de trabajo en los talleres es bastante homogénea en todo el país. Melilla es la excepción, con un máximo de 167 vehículos al año debido a las especiales características de este territorio.

Cantabria es la región que muestra una ratio superior. Los talleres cántabros recibieron aproximadamente 95 vehículos de las aseguradoras para reparar al año. Les siguen los de Baleares, con 80 vehículos. Las comunidades autónomas donde la carga de trabajo fue menor son Castilla-La Mancha (48) y Aragón (52). La media nacional se situó en 65 vehículos.


miércoles, 1 de junio de 2016

La digitalización del taller, una asignatura pendiente que hace suspender en rentabilidad

Las deficiencias de los talleres españoles en materia de inversión y uso de nuevas tecnologías para la gestión del negocio tienen un coste importante: el de la ineficiencia que merma la rentabilidad. Esta fue una de las ideas más repetidas durante el “Desayuno de Contenidos preparatorio del Foro V.O. y Posventa 2016” celebrado recientemente en Madrid con la participación de una treintena de destacados ejecutivos del sector. El foro, espacio de networking profesional y empresarial, que promueve la patronal del sector Ganvam, se celebrará el próximo 4 de octubre en el madrileño Hipódromo de la Zarzuela.

La Cuarta Revolución Industrial ya está en marcha y en el ámbito del sector del Automóvil se concreta en una acelerada digitalización que afecta tanto a las empresas que venden y mantienen vehículos –a sus productos, servicios y procesos- como a los automovilistas clientes que demandan nuevas soluciones de movilidad y de relación con concesionarios y talleres. Abrir la puerta de la digitalización representa, además, descubrir un horizonte de incertidumbres que tiene que ver con la actualización de los modelos de negocio de las empresas del sector, de la optimización de sus procesos de gestión, de su relación con los nuevos perfiles de clientes y hasta del papel regulador de la Administración. ¿De qué forma superar esas incertidumbres? Con la inversión en herramientas tecnológicas para la gestión de las empresas.

Tales fueron algunos de los asuntos que de forma recurrente pusieron encima de la mesa la treintena de ejecutivos del sector participantes en el Desayuno de Contenidos convocado para conformar conjuntamente las líneas argumentales del “Foro V.O. y Posventa 2017” a celebrar el próximo 4 de octubre en el Hipódromo de la Zarzuela.

La digitalización, en particular, se abordó como una preocupación común tanto para los profesionales y empresas del Vehículo de Ocasión como de la Posventa, pero se señaló que es especialmente urgente acometerla en el caso de los talleres. En el ámbito del mantenimiento y reparación de vehículos se destacó que aún es mayoría el número de talleres que no han digitalizado apenas ninguno de sus procesos de trabajo con el coste de ineficiencia que eso representa, de falta de competitividad y de incapacidad para monitorizar y mejorar los ratios económicos del taller.

Un taller que no sabe exactamente cuál es su rentabilidad, qué operaciones le resultan más beneficiosas y cuáles no, y por qué, se dijo, tendrá serias dificultades en los próximos años. En un mercado cada vez más competitivo hace mucho que no es suficiente con ser un buen reparador, es imprescindible gestionar el taller de forma eficiente. Y para ello, comentaron los participantes en la reunión de Ganvam, resulta fundamental invertir y aprovechar las funcionalidades de las herramientas de gestión que la tecnología pone a disposición de los empresarios del mantenimiento y reparación de vehículos. Eso es exactamente lo que llevamos años haciendo desde CSS: ayudar a los talleres a ser más eficientes y rentables. ¿Hablamos?

Como ya sabes, CSS, su equipo y soluciones personalizadas de gestión de empresas de automoción, mejoran día a día con el único objetivo de ayudarte a ser más rentable y eficiente: a mejorar tu relación con los clientes. Ponnos a prueba: contacta con nosotros por teléfono en el 91 365 04 51 o a través de este formulario. Tenemos la tecnología que necesitas para ayudarte a ser la primera opción de tus clientes.