martes, 19 de junio de 2018

¿Sabes qué es el tiempo de ciclo? ¿Y qué ventajas tiene reducirlo?

Uno de los elementos que más inciden en la fidelización del cliente del taller de reparación es el tiempo que pasa el vehículo en nuestras instalaciones: a menor tiempo de estancia, mayor satisfacción del cliente y, por tanto, mayores posibilidades de que repita visita.

Y aquí es donde entra en juego el famoso ‘tiempo de ciclo’, que la mayoría de profesionales del sector ha escuchado nombrar, pero cuyo significado e implicaciones no pocos desconocen.

Tiempo de ciclo: ¿Qué es?


El tiempo de ciclo no es más que el tiempo asociado a cada reparación. Consta de diversas perspectivas: financiera, de gestión, de administración, de procesamiento de pedido, de producción, etc.

En cuanto al tiempo de ciclo vinculado a la producción, podemos decir que este es el tiempo que trascurre desde que el vehículo llega al taller (las llaves pasan a nuestras manos) y hasta que se le devuelve reparado al cliente (las llaves regresan a sus manos). Por eso, no se debe confundir con el tiempo que se pasa trabajando sobre el vehículo (tiempo productivo).

Incluye, por tanto, preproducción, producción y posproducción, así como el trabajo administrativo asociado. Toda reparación contiene los diferentes procesos por los que pasa el vehículo: preparación del presupuesto, peritación —en su caso—, gestión del recambio, carrocería, pintura, mecánica de apoyo, preparación para la entrega… Cada uno de ellos con su correspondiente tiempo de proceso asociado.

Indicador de rapidez


El tiempo total de ciclo es un indicador de la rapidez; muestra cuánto se tarda en entregar el vehículo reparado. Está directamente relacionado con la capacidad del proceso (volumen de producción de nuestro taller) utilizando los recursos al máximo; es decir, cuántos coches pueden ser reparados en un intervalo de tiempo determinado (por ejemplo, un día).

El tiempo de ciclo es esencialmente una relación matemática entre el trabajo en curso –cuántos vehículos están en proceso en el taller– y la capacidad del proceso – cuántos vehículos se reparan al día–. Por ello, cada vez que aumenta el número de vehículos en el proceso, se incrementa el tiempo de ciclo medio. Así, para optimizar nuestros tiempos de ciclo, también tenemos que controlar nuestras entradas.

Beneficios de tiempos de ciclo cortos


Dado que reparaciones más rápidas conllevan clientes más satisfechos, el objetivo de todo taller de reparación será reparar los vehículos en el período de tiempo más corto posible, ya que aportará importantes beneficios.

Por un lado, optimiza la utilización de todos los recursos disponibles, simplificando las intervenciones. Además, incrementa la capacidad del taller, reduce gastos, disminuye ineficiencias y cuellos de botella y aumenta la rentabilidad.

Por otro, mejora los ratios de crecimiento y la capacidad de aprovechar las oportunidades del mercado, amplía el retorno sobre los activos, optimiza el flujo de caja, desarrolla la moral y el nivel de compromiso de los empleados, aminora la posibilidad de daños al vehículo en reparación, y, por último, nos ayuda a continuar siendo competitivos.

Cuanto más pronto se realice una reparación, antes se estará en condiciones de empezar la siguiente. Sin embargo, ser ágiles requiere planificación y una integración completa en el negocio y en los procesos de gestión.

¿Quieres reducir los tiempos de ciclo en tu taller? 


Si quieres ayuda, en Connection Soft Service (CSS) estamos para guiarte por el camino de la eficiencia y la rentabilidad en tu taller. Nuestros más de 20 años de experiencia en gestión de empresas de automoción y las herramientas de gestión empresarial más avanzadas están a tu servicio. Llámanos al 91 365 04 51 o contacta con nosotros a través de este formulario.

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martes, 12 de junio de 2018

El parque español roza los 31 millones de vehículos asegurados

El parque español roza los 31 millones de vehículos asegurados
El número de vehículos asegurados en España se situó el pasado mes de mayo en 30.929.535 unidades, lo que supone un incremento del 2,32% respecto al mismo mes en 2017, según ha anunicado la patronal de las aseguradoras Unespa, con datos del Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (Fiva).

De este modo, el parque de vehículos a motor que circulan por las calles y carreteras del país se ha incrementado en 701.559 unidades en los últimos 12 meses. Asimismo, la patronal indica que el mes pasado se produjeron 1.060.304 altas de vehículos y 917.701 bajas, por lo que el parque ha crecido en 142.603 unidades respecto a abril.

Con estas cifras, Unespa subraya que se ha acelerado notablemente el crecimiento del parque móvil asegurado, que alcanza un repunte intermensual del 0,46%. Además añade que el ritmo de altas está también por encima del registrado en mayo del pasado ejercicio, lo cual sugiere “un mayor dinamismo en el aseguramiento de vehículos, aunque deben transcurrir todavía varios meses para comprobar si esta tendencia se consolida”, apuntan desde la organización.

Por último, la patronal de las aseguradoras señala que en lo que va de año se han efectuado 4.842.779 altas y 4.526.390 bajas de vehículos. Esto se traduce en un incremento neto del parque móvil de 316.389 unidades entre el inicio de enero y el cierre de mayo.

jueves, 7 de junio de 2018

Talleres orientados a la rentabilidad: mejora la estructura organizativa en el taller

Los beneficios de aplicar una estructura organizativa en el taller
Disponer de una estructura organizada en tu taller no tiene por qué parecer una tarea imposible. Deja de encontrarte ‘sorpresas’ en tu día a día. Implementar una adecuada estructura organizativa está en tus manos con ayuda de CSS.

Independientemente del tipo de taller que gestiones y de su tamaño, el esfuerzo que para lograr un espacio de trabajo estructurado merecerá la pena, pues dará como resultado una mayor rentabilidad y eficiencia.

Si apuestas por un sistema que permita que el flujo de trabajo dependa no de una persona en particular, sino del sistema en sí, descubrirás que de repente ganas tiempo para cometer tareas que antes quizás no podías.

Así, dedicar más tiempo a tu formación, asistir a ferias, congresos, hacer ‘networking’, visitar clientes o proveedores, o simplemente disfrutar de un sábado con tu familia o de unas merecidas vacaciones cuando toca son aspectos cruciales de tu vida profesional y personal que pueden quedar a un lado cuando el trabajo es demasiado exigente. En este sentido, te quitarás algo de presión si tu taller no depende de una ‘superpersona’, sino de un ‘súpersistema’. Un sistema perfectamente organizado.

Otra ventaja clave de implementar una estructura bien organizada en el taller: podrás comenzar a enfocarte en tus objetivos a largo plazo y en cómo lograrlos, en lugar de apresurarte en cumplir sólo tus objetivos a corto plazo. Y es que, con una empresa de reparación de automóviles bien gestionada, puedes afrontar tus problemas y objetivos, y hacer avanzar tu negocio de forma más eficaz.

¿Cómo hacerlo? 


Gran parte del éxito a la hora de implementar una estructura organizada en el taller está en mantener una estrecha comunicación con cada miembro de tu equipo. Cuando todos conocen sus responsabilidades y las expectativas que hay puestas en ellos, es menos probable que haya malentendidos. Por ello, debes desarrollar un procedimiento operativo estándar claro para tu personal en el que exista una comunicación fluida entre los miembros.

Por otro lado, conviene que obtengas datos precisos y centralizados para un acceso rápido y al alcance de cualquier miembro del equipo. Como ya te contamos desde CSS, usa indicadores clave de rendimiento y muestra sus resultados a tu personal.



Tratar de hacer esto tú solo y descuidar la implicación de tu personal a lo largo del proceso es un error. Asegúrate de que tu equipo sabe qué beneficios tiene establecer un sistema estructurado y cómo todos pueden ganar con ello. ¿Quieres dos buenos aliados para mejorar la organización y distribución de trabajo en el taller? Descubre cómo hacerlo con los Planings de actividad y Ocupación de Taller. (click aquí).

Orienta tu taller hacia la rentabilidad


Con independencia del tamaño de tu taller, oriéntalo hacia la rentabilidad; hacia la maximización del beneficio. Adopta los procesos adecuados, los que te permitan minimizar errores, reducir tiempos y consumo de materiales.

Todo ello pasa por el control de cada variable. Por contar con la tecnología que lo hace posible. Un taller de mayores dimensiones, además de mayores costes -fijos y variables- hace imprescindible contar con un adecuado sistema de gestión de la información. Esto no quiere decir que una empresa de menores dimensiones deba permitirse renunciar a una tecnología que le permitirá ser más rentable y eficiente.

Porque solo midiendo y controlando el desempeño del conjunto de la empresa en cada momento, del comportamiento de cada área y profesional que forma parte del equipo (¿Conoces nuestro módulo de 'Presencia y producción'?) , podemos estar preparados para encauzar, de manera rápida y acertada, aquello que no funciona. La reducción de ineficiencias es primordial. No dejes que el caos se apodere del taller.

Confía en tu equipo. Recuerda que de ellos depende la eficiencia del proceso de reparación: el éxito del taller. Mide, compara y corrige ineficiencias. Dótate de las herramientas tecnológicas adecuadas para ello. Define las mejores prácticas de taller, las que mejor se adapten a tu empresa. Y haz partícipes del plan de trabajo a los profesionales de tu plantilla. Mide, y toma decisiones. Decisiones rentables.

Si necesitas ayuda, en Connection Soft Service (CSS) queremos ayudarte. Nuestros más de 20 años de experiencia en gestión de empresas de automoción y las herramientas de gestión empresarial más avanzadas están a tu servicio. Llámanos al 91 365 04 51 o contacta con nosotros a través de este formulario.

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viernes, 25 de mayo de 2018

El número de empresas españolas que se 'subieron a la nube' creció un 5% en 2017

El número de empresas españolas que se 'subieron a la nube' en 2017 creció un 5%
El término 'cloud computing', como ya te hemos contado en CSS, hace referencia a una concepción tecnológica y a un modelo de negocio que reúne ideas tan diversas como el almacenamiento de información, las comunicaciones entre ordenadores, la provisión de servicios o las metodologías de desarrollo de aplicaciones, todo ello bajo el mismo precepto: todo ocurre en 'la nube'.

En este sentido, España ha mejorado mucho en políticas públicas para el desarrollo del 'cloud computing', situándose ya en el décimo lugar entre los 24 principales mercados de tecnologías de la información (TI) del mundo. Esto supone haber escalado un puesto en el BSA Global Cloud Computing Scorecard 2018, que mide el nivel de preparación de los países para el desarrollo de esta tecnología, frente al anterior estudio.

Asimismo, nuestro país se sitúa claramente por encima de la media comunitaria en desarrollo digital al ascender al décimo puesto del Índice de Economía y Sociedad Digital (DESI), el barómetro del progreso digital de los 28 hecho público la Comisión Europea.

Nuestro país ha alcanzado esta posición desde el puesto 16 que ocupaba en 2014, cuando se elaboró este informe por primera vez. Entre los grandes países de la Unión Europea, España se sitúa por delante de Alemania (14), Francia (18) e Italia (25) y por detrás de Reino Unido (7). Además, España es, junto a Irlanda, el país que más ha progresado en el último año (casi 5 puntos, frente a la media de la UE que se situó en 3,2 puntos).

El DESI recoge cinco indicadores sobre la digitalización del país: conectividad, capital humano, uso de internet, integración de la tecnología digital en las empresas y servicios públicos digitales.

Por lo que se refiere a la integración de la tecnología digital en las empresas, este indicador sitúa a nuestro país en el grupo de cabeza de la UE, pasando del puesto 10 al 7. En este terreno destaca el uso que hacen las empresas de la factura electrónica, que nos coloca en la sexta posición y los séptimos en la utilización que estas hacen de las redes sociales.

Con todo, no es de extrañar que, durante 2017, se haya incrementado cerca de un 5% el número total de empresas españolas que ha comenzado a utilizar la tecnología cloud, según el Ministerio de Economía.

Los beneficios ‘cloud’

Y es que el 'cloud computing' o tecnología ‘en la nube’ es especialmente útil para autónomos y pymes —como la mayoría de talleres en España—, que pueden beneficiarse de las grandes ventajas de trabajar en este entorno.

Además de la reducción de costes —contratar un servicio profesional que cuenta con el apoyo y un equipo de consultores tecnológicos expertos en gestión de negocios de automoción permite un ahorro de hasta el 70%—; el pago por uso y gasto bajo control —la empresa contrata los servicios que necesita en cada momento y tiene la posibilidad de ajustar los gastos a sus necesidades—; o el disponer de una tecnología siempre actualizada —las actualizaciones para el usuario, se realizan automáticamente y simplemente estarán disponibles la próxima vez que inicie su sesión en 'la nube'—, desde CSS queremos recordarte otros muchos beneficios que tiene esta tecnología.

El primero de todos ellos es la eficiencia de los procesos. Al contar con una solución de gestión de taller profesional como la de CSS, se automatizan los procesos internos del negocio, lo cual trae como resultado tiempos de ejecución de tareas optimizados.

Otras de las grandes ventajas de los servicios ‘cloud’ es que su implementación es muy sencilla y rápida (no requiere hardware ni componentes que conlleven un trabajo de instalación) y permiten su acceso desde cualquier dispositivo y lugar. Simplemente basta con tener conexión a Internet para acceder a las aplicaciones o a la información. Además, los documentos están alojados en la nube, no en equipos individuales. Por lo tanto, distintos usuarios pueden compartirlos o trabajar sobre ellos sin necesidad de estar físicamente juntos.

De igual forma, si el disco duro o el propio ordenador del taller dejan de funcionar no será un problema para tus datos, que seguirán totalmente accesibles desde cualquier otro dispositivo. Además, en el entorno 'cloud' el usuario se despreocupa de las copias de seguridad porque la nube las realiza automáticamente y con un cifrado seguro, a prueba de cualquier ciberataque.

Por otro lado, con la nube dejas de estar atado a un único PC: tus documentos, datos y aplicaciones son los mismos sin importar qué ordenador o dispositivo estés utilizando para acceder a ellos.

¿A qué esperas a dar el salto? Cuentas con todo el apoyo de nuestro equipo para migrar tu taller a la nube. Te guiamos y formamos para que saques el máximo rendimiento a tu empresa.

Déjanos asesorarte. Solicita información adaptada a las necesidades de tu negocio en el 91 365 04 51contacta con nosotros rellenando este formulario.

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miércoles, 23 de mayo de 2018

El taller ante un nuevo reto: la protección de datos del cliente

El taller ante un nuevo reto: la protección de datos del cliente
Decir que el cliente es el centro de todo negocio parece obvio. El taller que no oriente su actividad a la satisfacción del cliente estará abocado a vivir momentos difíciles. Por ello, las empresas -también de posventa- utilizan herramientas con las que tener un contacto más directo con sus usuarios (actuales y potenciales). Con las que gestionar la manera en la que se relacionan con ellos. Y es que los datos de los clientes son, cada vez más, ‘oro puro’.

En este sentido, el nuevo Reglamento General de Protección de Datos (GDPR, por sus siglas en inglés) que entra en vigor el 25 de mayo de 2018, tendrá un gran impacto en las acciones de marketing y cómo las organizaciones obtienen, almacenan, gestionan o procesan los datos personales de los residentes en la Unión Europea.

¿Sabías que a partir del 25 de mayo enviar un email a un cliente sin permiso puede ser ilegal? Y es que el nuevo reglamento exige tener la autorización del destinatario de un email ante la posibilidad de que una empresa le envíe comunicaciones electrónicas.

Así, a partir de ahora algunas acciones cotidianas que hasta ahora no revestían ninguna complicación legal, podrían convertirse en conductas sancionables por la Agencia Española de Protección de Datos (AEPD). De esta forma, las empresas ya no podrán enviar correos electrónicos de forma indiscriminada, ya que lo prohíbe la Ley de Servicios de la Sociedad de la Información y de Comercio Electrónico.

Para que un email no sea considerado como 'no deseado', los destinatarios de la publicidad deben autorizar previamente el envío. En todos los formularios de la empresa donde se recogen datos, hay que mencionar que los clientes autorizan expresamente a enviarles publicidad.

Lista de contactos 


El reglamento de protección de datos no valora si un particular facilita a otra persona el número de teléfono de un tercero, pero sí es muy estricto con el hecho de compartir bases de datos. Es decir, no se puede ceder una lista completa de contactos de móvil o direcciones de email y, mucho menos, con fines comerciales.

La responsabilidad no sólo es para quien cede los datos, sino también para quien los utiliza. Aunque se adquieran de forma legal, hay que asegurarse de que todos los destinatarios han autorizado recibir emails. Además, hay que incluir una dirección donde solicitar la rectificación de datos.

Asimismo, cuidado con las 'cookies' de la página web. Hay que recordar que la ley obliga a informar a los usuarios y a obtener su consentimiento para utilizar o instalar 'cookies', y prevé sanciones importantes en caso de incumplimiento.

Eso sí: no deberás cumplir esa obligación si tu web sólo utiliza 'cookies' técnicas, que sirven para que ésta se cargue correctamente, o sean necesarias para prestar un servicio solicitado por el cliente.

Ojo con la seguridad


Cada compañía es responsable de la gestión de los datos personales que maneja y, sobre todo, de su seguridad. Por ejemplo, se debe formar a los trabajadores en este ámbito y no permitir que se deje a la vista información sensible de clientes o terceras personas, desde contratos hasta tarjetas de visita, donde figure el nombre, teléfono o dirección de email de otro profesional.

Lo mismo se aplica a la seguridad de las bases de datos, algunas de ellas alojadas en la 'nube'. Hay que elegir bien al proveedor para reducir los riesgos de sufrir pérdidas de datos o ciberataques.

Uno de los objetivos de esta nueva normativa es, según recuerda Cepyme, ofrecer más garantías a los ciudadanos sobre la utilización de sus datos personales por parte de las empresas y que se establece para el empresario el principio de responsabilidad proactiva.

Entre otros aspectos, desaparece la obligación de notificar ficheros a la Agencia de Protección de Datos, hay que elaborar un registro de actividad de tratamiento y queda prohibido el consentimiento tácito y las casillas premarcadas en la web.

De esta forma, desde Cepyme recomiendan revisar los contratos con los encargados del tratamiento, los compromisos de confidencialidad de los trabajadores, los consentimientos que se obtuvieron en su día, regularizarlos y la documentación de seguridad.

La AEPD ha creado una herramienta de ayuda destinada a aquellas empresas que realizan tratamientos de datos personales que, a priori, implicarían escaso nivel de riesgos como por ejemplo: tratamiento de datos de contacto y facturación de los clientes o proveedores de una pequeña empresa, o de los empleados, con la finalidad del mantenimiento de una relación laboral.

Experiencia de cliente


Y para hablar de herramientas que trabajan para la satisfacción (y la seguridad de los datos) de nuestros clientes, nada como el Módulo de Márketing y CRM de CSS, asi como el resto de herramientas para la gestión eficiente de tu taller que hemos desarrollado.  

Comprometidos con la rentabilidad y productividad de nuestros clientes, en CSS trabajamos desde hace más de 25 años en el desarrollo de soluciones de gestión adaptadas a las necesidades cambiantes del taller en un entorno tan competitivo como el actual, en el que buena parte del éxito de una empresa de reparación pasa por la adecuada gestión de procesos. Aquellos que se traducen en una mejor atención al cliente y un uso eficiente de los recursos del taller.
 
¿Quieres descubrir como podemos ayudarte a mejorar la gestión diaria de tu taller? Déjanos asesorarte. Solicita información adaptada a las necesidades de tu negocio. Llama al 91 365 04 51contacta con nosotros rellenando este formulario.

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viernes, 11 de mayo de 2018

¿Cuántos vehículos asegurados hay en España?

El parque de vehículos asegurados sigue creciendo en España. Una buena noticia para los talleres —especialmente para los especialistas en chapa y pintura— pues, si bien desde CSS insistimos en que la gestión del taller debe basarse en sacar la máxima rentabilidad a cada operación, no es menos cierto que a más vehículos, más posibilidades de visitas a los talleres y, por tanto, más opciones de aumentar la facturación.

¿Y cuántos vehículos hay asegurados en España? Según datos del Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA), publicados por la patronal de las aseguradoras Unespa, el número de vehículos asegurados en nuestro país alcanzó un volumen de 30,78 millones de unidades en el cuarto mes de 2018, lo que supone un aumento del 2,21% en comparación con las cifras de abril del ejercicio anterior, cuando esta cifra ascendía a 30,12 millones.

Estas cifras reflejan una tendencia al alza que se mantiene desde 2016, después de romper una variación de continuos vaivenes desde 2008.En concreto, el parque de vehículos a motor que circulan por las carreteras españolas se ha incrementado en 664.251 unidades en lo que va de ejercicio, gracias, entre otras cosas, al aumento de las matriculaciones.

Pero eso no es todo. En marzo de 2016 se superaba por primera vez en la historia los 30 millones (30.013.092), con lo que el saldo neto de vehículos asegurados se acerca a las 800.000 unidades en poco más de un año. Y si nos remontamos al cierre de 2014 (primer año de salida de la crisis) cuando se cerró el ejercicio con 28,8 millones de unidades, el aumento del número de vehículos asegurados asciende a dos millones.

En cuanto al número de bajas y altas, el pasado mes de abril se registraron 950.434 altas de vehículos y 903.203 bajas. Las cifras intermensuales arrojan un incremento de 47.231 vehículos en comparación con marzo, lo que se traduce en una progresión del 0,15%.

Casi 200.000 vehículos más en 2018


El informe apunta que, en lo que va de 2018, se han efectuado 3,78 millones de altas de vehículos y 3,6 millones de bajas, lo que se traduce en una subida del parque neto móvil de 173.786 unidades entre enero y abril.

Cabe recordar que el FIVA recoge datos de todos los vehículos que hay asegurados en España, ya se trate de turismos, ciclomotores, motocicletas, furgonetas, autobuses, vehículos industriales, etc.
Como es obligatorio contratar un seguro de responsabilidad civil para los vehículos a motor, el FIVA ofrece una imagen fiel de la evolución del parque automovilístico nacional. Los datos de este fichero toman en consideración tanto las altas de vehículos como los datos de aquellos que son dados de baja.

¿Tu negocio es rentable? En CSS somos expertos en gestión de taller y contamos con las mejores herramientas para ayudarte a ser más rentable en tu negocio. Confía en nuestros expertos y soluciones y aprende a medir y corregir desviaciones en tu negocio. Consúltanos.

Todo será más fácil y rentable si apuestas por el software de gestión de taller más potente del mercado: el de Connection Soft Service (CSS). Ponte en contacto con nosotros por teléfono en el 91 365 04 51 o a través de este formulario. ¡Te ayudaremos a que comiences a disfrutar de un sistema de gestión de taller mecánico rentable y eficiente! ¡Pruébanos!

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martes, 8 de mayo de 2018

CSS facilita la integración de sus herramientas de gestión con el software Bosch Connected Repair


El especialista en automoción Bosch quiere que el mayor número posible de talleres disfrute de las ventajas de su software de conectividad ‘CoRe’ con el lanzamiento de la campaña denominada “Reparación conectada”. Convencidos como estamos de los beneficios de la digitalización de procesos y la gestión eficiente de las intervenciones en el taller, nos sumamos a la campaña iniciada por Bosch ofreciendo, en condiciones ventajosas para los nuevos clientes de CSS, y hasta el 31 de julio, la integración de nuestras herramientas de gestión de taller con el software Bosch Connected Repair.


El software de gestión de taller de CSS habla el mismo idioma que los equipos de diagnóstico electrónico del prestigioso fabricante alemán Bosch. De este modo, conseguimos agilizar el proceso de recepción y diagnóstico de las necesidades del automóvil en el taller aumentando el control sobre las operaciones a realizar en el mismo desde el DMS.

La integración del software de gestión de taller de CSS en el proceso de diagnóstico electrónico de averías favorece una mejor, más rápida y eficiente forma de satisfacer las necesidades de taller y usuario. Es un paso más hacia un taller conectado en el que el reparador dispone de una forma más sencilla de consignar en cada Orden de Reparación las necesidades reales, en términos de averías, necesidad de piezas y servicios, del vehículo que entra sus instalaciones. Por su parte, el usuario se beneficia de una atención profesional, aún más rápida y transparente, que genera confianza en el servicio recibido.


La adecuada gestión de la información generada en el proceso de recepción y diagnóstico del automóvil se traduce en eficiencia, ahorro de tiempo y una mayor rentabilidad para el taller. Los profesionales que quieran disfrutar de la integración de los sistemas de CSS y Bosch Connected Repair (CoRe) lo tienen ahora más fácil. Y es que hasta el 31 de julio, los talleres que aún no se benefician de las herramientas de gestión de taller de CSS podrán acogerse a condiciones especiales de alta en nuestro servicio y la integración con CoRe.

 ¿Quieres más información? Ponte en contacto con nosotros por teléfono en el 91 365 04 51 o a través de este formulario